诚然从当今来看九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌九游会J9，日产在国内车市仍然属于主流结伙汽车品牌，同期亦然日系车在国内销量比较好的品牌，但毫无疑问比拟丰田和本田，日产当今的处境是很危急的。

换言之，日产随时有可能会成为二线结伙汽车品牌。至于日产为何概况走到今天的地步，主要原因还得从东风日产的阛阓阐扬提及。

不错很笃定的说，要是把技术后退到5年之前，那么东风日产在国内车市即是名副其实的一线结伙汽车品牌。彼时的东风日产旗下销量好的车型除了轩逸，还有骐达、天籁、逍客和奇骏。

凭借着日产结伙车的品牌光环和省油空间大的居品本性，上述几款车型在国内轿车和SUV阛阓销量不错说居高不下，是同级车型中销量最佳的车型之一。

也恰是因为上述几款车型的热销，阿谁时候的东风日产单月销量基本上王人概况在10万辆驾驭。在日系车企中，销量是遥遥朝上的。无论是一汽丰田照旧广汽丰田，跟东风日产比拟也只可甘居东说念主后。唯独两家丰田结伙车企销量放在一块，材干匹敌东风日产。

由此可见，也曾的东风日产是何等的光泽。

印象中，东风日产的调谢应该即是从全新一代奇骏上市拉开序幕的。现如今东风日产唯独一款能打的车型，就只剩下轩逸了。

看了一下东风日产4月的销量数据，累计销量为48017辆。环比下落9.5%，同比下落6%。其中轩逸的销量为24270辆，占东风日产总销量的50%以上。

除了轩逸，逍客和天籁销量还算说得当年，两台车4月销量王人在8000辆以上。其他的车型，惨淡的销量，只可当“吃瓜公共”了。

值得一提的是，诚然轩逸仍然是东风日产的销售主力，然则在国内轿车阛阓，轩逸照旧不再是“销量王”。

跟轿车销冠秦PLUS比拟，轩逸还有不小的差距。

关于东风日产来说，轩逸保握了多年的轿车销量冠军地位被秦PLUS所取代更其实还不是最倒霉的，最倒霉的是被东风日产交付厚望的探陆销量增长乏力。

4月销量数据暴露，探陆销量为1243辆。诚然环比增长了25%，然则在国内中大型SUV中，探陆销量也只排在了第17名。

而同为中大型燃油SUV的众人途昂，4月销量为4369辆。

以当今探陆的阛阓阐扬来看九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌九游会J9，东风日产思要依靠探陆打一个翻身仗，绝不客气的说险些没什么但愿。