5月上海汽车文化节时候，在博物馆推出的“Carnival车趣集”行为里，保时捷911可谓是占据了半壁山河j9九游会真人，从风冷到水冷、从自吸到涡轮，让东说念主目不暇接。

911车系于今已延续了60余年，今天让咱们一说念走进它的故事。

馆藏车：初代保时捷911

911原来应该叫901

作为汽车历史上最具标记性的跑车之一，其降生故事充满了外传颜色。

1963年，保时捷在法兰克福车展上初度推出了911车型，这款车的打算师是费迪南德·保时捷的孙子：费迪南德·亚历山大·保时捷。

911率先被定名为901，但由于标致领有所有带“0”中间的三位数字车名的商标权，保时捷最终将其改名为911。

早期的保时捷911

从第一代911运转，后置发动机、后轮驱动的布局就被定下，这一打算理念一直延续于今。车身打算松弛灵通，高昂的车灯和优好意思的车身线条成为其经典标记。

最早的911搭载的是一台2.0升风冷水平对置六缸发动机，在之后的几十年中，风冷和水平对置也成为了911的特质。20世纪60年代，好意思国政府策动出台更严格的汽车安全公法，敞篷车因此濒临被禁售的风险。

为支吾这一挑战，保时捷打算团队冷漠了一种全新的车身结构：911 Targa车型。其打算包括一个可拆卸的车顶板、固定的防滚架和可拆卸的后窗。这种打算不仅提供了肖似敞篷车的洞开式驾驶体验，还用防滚架提高了安全性。

911 Targa始创了新的敞篷步地

1966年，首款量产的911 Targa推出，率先弃取可拆卸的塑料后窗，后期矫正为玻璃后窗。

新时期的Targa持续在经典打算的基础上融入当代技巧，成为了保时捷911眷属中不行或缺的一部分。

六十年的变化究竟有多大

坊间有句打妙语“保时捷911的打算师是寰宇上最自在的责任”，但仔细思思，并不是这个好奇艳羡好奇艳羡。

既要有传承，让寰球一眼认出这是辆911，又要有创新，能体现出这是一辆新款911，并非一件易事。

各代911的互异并不大

保时捷911历经60年八代车型，每一代齐在剿袭经典打算的基础上进行技巧鼎新和性能提高，每一次变化齐能引颈时期。

第二代911（G系列）初度引入了涡轮增压技巧，标记性车型911 Turbo（930）降生，搭载一台3.0升涡轮增压发动机，是阿谁时期最巨大的公路跑车之一，标记性的宽体和大尾翼，也让911 Turbo看起来斗争感透顶。

后续的911 Turbo车型不休提高涡轮增压技巧，如双涡轮增压、可变几何涡轮增压（VTG）等，进一步提高了能源施展和燃油放置。

911 Turbo昔日最强的公路跑车之一

1989年，第三代911（964系列）面世，这是911历史上的又一个垂危篡改点。

这一代车型引入了四轮驱动系统和Tiptronic自动变速箱，这并不是为了更快的圈速，而是让911适用于更多场景，再加上豪华的内饰，911也不错是一辆出色的代步车。

第三代911创新的Tiptronic自动变速箱

1994年，第四代911（993系列）被推出，被誉为临了一款经典风冷911。993系列的打算愈加高昂，空气能源学性能进一步提高。

1998年，第五代911（996系列）降生，这是911历史上初度弃取水冷发动机的车型，水冷发动机比较传统的风冷发动机，在冷却放置和发动机性能方面有权贵提高，成为后续911车型的圭臬竖立。

996系列的打行为风愈加当代化，同期也带来了许多争议，尤其是不公法体式的前大灯：前期款被称为“泪眼灯”，后期款被称为“荷包蛋”。属于是可爱的东说念主会异常可爱，不可爱的东说念主完全无法接管。

996的前灯打算受到了不少争议

996时期也见证了一款外传911的降生，GT3是911车系中备受珍贵标高性能车型，初度推出于996系列。

GT3车型以其独特的赛说念施展和极致的操控性着名，搭载高转速当然吸气发动机，并弃取轻量化车身和赛车级别的吊挂系统，是追求极限驾驶体验的车迷的首选。

GT3的外传故事从996运转

2005年，第六代911（997系列）面世，重新回来经典的圆形前灯打算，保时捷引合计傲的PDK双聚散变速箱，即是在中期改款的997上初度搭载。因为极快的变速箱响应速率，常被中国车迷戏称为“跑得快”。

2011年，第七代911（991系列）推出，991系列车身尺寸进一步增大。而在中期改款的991上，初学版车型也从自吸发动机换成了涡轮增压发动机。

997被许多中国911玩家所贵重

混动911已至，将来在何方

跟着全球汽车行业向电动化和混动化转型，保时捷也在积极探索911车型的将来发展。

最新发布的中期改款第八代911，GTS车型就用上了创新的混动系统，由涡轮增压发动机和两个电机构成，一个电机和变速箱调理，一个电机和涡轮链接。

在保抓强壮能源输出的同期，完毕了更高的燃油放置和更低的排放。

911 GTS搭载的涡轮电机技巧

保时捷911作为一款具有外传颜色的跑车，其六十年的发展过程充满了技巧鼎新和性能冲突。从率先的风冷发动机到如今的羼杂能源系统，911不休稳妥时期的变化，恒久保抓着独特的驾驶体验。

将来的911车型将持续在传承经典打算和性能的基础上，进一步会通先进技巧，但保时捷官方曾经默示：911将是临了进行电动化的保时捷车型。

确乎j9九游会真人，身为保时捷乃至全寰宇汽车工业史上最外传的跑车，911还是需要一些情感元素的。