自从（丨）国产之后，智能化电动车就在国内掀翻了激越。然则动作创始先河者九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌九游会J9，特斯拉的价钱门槛也长年保管在在20万以上。而在20万以下的价钱区间里，仍是缺少一台更亲民、更年符合轻东说念主家用的“国民级”智能化纯电轿车。而以智能化著称的小鹏，新推出的MONA M03，似乎有但愿会成为能担当如斯地位的一个脚色。今天咱们就带全球来近距离望望这款全新的智能化家轿。

MONA M03的车身尺寸为4780*1896*1445（mm），轴距为2815mm，从而营造出比低至1.31的宽高比，让整台车显得十分低趴，加上搭配的19寸轮圈，以及235 40/R19的低扁平胎，视觉要点下跌之后带来了热烈的通顺感。

比较起以往的小鹏车型，MONA M03愈加可贵细节特征的塑造。比方车头T字形的LED大灯组，冲破了以往习用横贯式行车灯搭配大灯组成的X前脸造型的眷属经营。而尾灯也领受了和头灯一样的造型，达到了前后相呼应的收尾。

除了更富余个性化特征除外，MONA M03的细节塑造，还有一个更焦灼的诉求，即是打造出风阻更低的车身，从而进步续航里程发达。因此，M03的身上带有大齐的空气能源学优化经营。比方这个主动式的进气格栅，能自动凭证车速等条款，在巡航时自行关闭裁减风阻，在系统大功率运作时自动开启以增强散热发达。

由于受到本钱放手，因此MONA M03并莫得领受小鹏一向习用的、带有激光雷达的高阶智驾硬件，而是领受了更侧心疼觉的单录像头模组，但是相似可以解救L2级别的驾驶支持功能。另外，MONA M03还有单独为行车纪录仪所配备的录像头。

主驾车门的B柱门框上，带有十分彰着的NFC识别位置，显着MONA M03有可能会是主推NFC卡片钥匙的设立。

MONA M03的尾部异常顷然，造型异常饱胀，很有劲量感。尾箱盖的上方还带有小鸭尾的造型，进一步优化尾部的风阻，并提供一定的下压力。好意思中不及的场所，在于尾箱盖的开关，交代在了后保障杠中间，比较容易被恶浊。

MONA M03还加入了掀背式尾门的经营，兼具视觉收尾和实用性，况且它还领有621L的超大后备箱容积，以致比好多SUV的尾厢更大。况且里面异常平整，期骗率很高。

MONA M03还有一个很具有辨识度的细节，即是在C柱上有一双小翼，这亦然优化空气能源学的焦灼发达。恰是这些细节的积存，让MONA M03的风阻统统低至0.194Cd。

内饰方面，MONA M03也领受了和此前推出的G6、X9等车型不同的经营格调，统统这个词中控台的造型愈加简陋，同期又不失档次感。横贯式的中控台委果莫得过剩的端倪塑造，径直通过荫藏式的空调出风口，将中控台分为凹凸两部分，搭配大尺寸的中控屏。为了互助极简化的经营格调，边幅盘也被取消，统统的行车信息齐通过中控屏潜入。而车机系统也领受了和以往的小鹏眷属不同的经营格调，看上去愈加新颖别致。

标的盘的经营也被进一步简化，两幅式的造型，搭配以滚轮为主的公法面板，前卫感异常强，但是在使用上会有一定的学习本钱。同期，MONA M03领受了怀挡经营，档杆也集成了驾驶支持系统的公法功能。车内录像头被固定在了转向柱上，可以随从标的盘一同调度，比较缺憾的是，标的盘仅解救手动调度。

座椅的经营异常宽大柔滑，乘坐上去适意地很可以，同期领有很好的承托力，远程驾驶也贬抑易困倦。

内边门板的门把手经营异常别致，和车窗的公法按钮格调很和洽，通过上抠的面目开启车门。

由于领受了全景天幕的经营，是以哪怕带有彰着的溜背造型，后排的头部空间也不会显得过于窄小，哪怕是1米75傍边的肉体坐进去后排，也能保证或者一拳的头部空余。靠背的角度略偏向站立，坐垫的填充填塞结识，角度也略陡，关于大腿的承托材干照旧可以的。

小结

这款造型独有的MONA M03，比较起以往的小鹏眷属车型，又领有了我方寂然的经营格调，同期又不失细节上的根究，很好地作念到了在兼顾细节的技能经营的同期，打造出了显着的个性特征，让东说念主过目不忘。节约的经营、丰富的空气能源学细节、全新的UI、弘远的尾箱空间，齐是它很显着的亮点。

可以说，小鹏一直是一个将智能化定位贯彻到底，同期又不失亲民定位的个性品牌，颇有“极客精神”。不外，在当下高度内卷的阛阓中，像MONA M03这么的纯电轿车，还能有契机在东说念主群中博得包涵，成为新一代的“国民电轿”吗？接待积极留言，说出你的办法。