“车到山前必有路j9九游会，有路必有丰田车。”

好多东说念主对丰田这一汽车品牌的领先印象，始于上头这句告白词。

这句话，出自日本电通知白公司的八木樟与野中婧介手笔。相传两东说念主收到丰田客户“创作一条在中国文化内令东说念主印象深入的告白语”条款后，苦念念冥想七日，三十屡次拟稿、废稿。

就在两东说念主颓丧之际，八木樟信手翻起了手头的中国俗话百科书，刚好读到“船到桥头当然直，车到山前必有路”一页。于是，那句经典告白语横空出世，交融中华传统文化精髓，突显日本当代化汽车居品实力。

1982年春，一面丰田汽车告白牌竖在了通往都门外洋机场的路边，深红色主基调，由远至近绘画着丰田研究在华主推的十七座客车、四座小货车，以及大名鼎鼎的第六代金冠轿车。尖端，则是那句“……有路必有丰田车”。

然而丰田和中国的缘份，比这条告白语更久长。

早在1964年的广交会上，丰田汽车就带来了其时旗下最浩瀚的居品——第二代金冠轿车的高配型号CROWN 8。时于当天，丰田与中国的正缘刚好六十周年。

《论语·为政》有云“六十而耳顺”，一甲子光阴的打磨与千里淀，足以让个东说念主修行教育，不管驳斥之辞齐顺其耳，保执一颗和顺、宽宏的心，尊重他东说念主不雅点和想法，罢了调解共处。

那么对入华六十年的丰田而言，适逢中国汽车产业巨变，原土品牌新动力换说念超车j9九游会，阛阓竞争加重，大家汽车产业的天平再度倒向了东方，那么丰田能否在合股阵营低迷的布景下脱颖而出？