话说奇瑞的 SUV 居品中，风浪车型的声量如实不足自家的瑞虎那么响，但风浪系列延续了奇瑞品牌一直以来高性价比的特色，况且 7 座布局的加入也使其更能得志家庭用户的出行需求。此外，刚刚上市的奇瑞风浪 T9 超长续航版，搭载鲲鹏 C-DM 插混系统，并领有抽象续航逾越 1800+ 公里的弘扬。

超长续航版块与之前的车型在外不雅方面并莫得什么区别，依旧接管紧闭式的大嘴前格栅打算，前包围两侧的透风启齿增添了一点畅通气味，车头的打算我认为很告成，大嘴 + 小眼的比例不错很好的晋升高级感。

另外侧面接管瞒哄式车门把手，畅达的腰线打算使得整车看起来愈加修长，悬浮式车顶打算则增添了一点前卫感。

这个价位的破钞者关于车身尺寸是很珍贵的，同等预算下当然越大越好，这台 T9 定位于中型 SUV，车身尺寸方面，长宽高离别为 4795/1930/1738（1741）mm，轴距为 2770mm。

刻下的新车尾部打算大多逃不出上窄下宽、聚拢式尾灯以及异色下包围的打算元素，是以这台 T9 的车尾固然前卫，但短少眷属独有的辨识度。

车内依旧是概况的作风，这次新增的琥珀色内饰很显好，裕如度较低的棕色既不会看着浓重，又和车内其他深色区域拼接多礼。

中控台配备 15.6 英寸的 2.5K 高清悬浮式中控屏，并搭载高通骁龙 8155 座舱芯片，车机内置高德舆图、QQ 音乐、喜马拉雅等主流诓骗。另外，中控台通谈区域还配备带有散热功能的 50W 无线充电面板，后方则使用旋钮式功能按键。

这套座椅超越软，有彰着的沙发般的下陷感，7 座车型还提供了 2/3 排的电动退换和翻折，可谓排面拉满！第一转有个小污点，第 1 排的腿部空间受制于中控台下方的布局，横向空间稍稍窄小。

超长续航版最大的升级在于电板，传动系统将由单挡 DHT 升级为 3 挡 DHT 混杂能源专用变速箱，并搭载 34.46kWh 的磷酸铁锂电板组。1.5T 发动机 + 电动机构成的鲲鹏超能混动 C-DM 系统，发动机最大功率 115kW，电机最大功率 165kW，系统最大功率 280kW。

宁德时间 M3P 磷酸锰铁锂电板，纯电续航才智晋升至 210km，新车还支捏超等快充与 6.6kW 大功率外放电功能，仅需 20 分钟即可将电量从 30% 充至 80%。

初段的能源反映较快，此时发动机并未运行，透澈由电机招揽，能源输出莫得给东谈主很"窜"的嗅觉，较为线性，不绝给油门施压，发动机才会介入，振动和杂音方面并不会给东谈主不愉悦的场地。

换装大电板当然将纯电续航晋升，这点关于有固定车位的车主是一个很引诱的点，平常通勤果然不错算作一台纯电车型使用从而裁减资本，远程出行也无需为续航里程战栗。我也不时跟身边使用插混车型的一又友有计划使用场景，这么的车型定位，省油并不引诱东谈主，更多用户真确的使用场景即是纯电通勤，城市内尽可能不使用油，跑高速才会油，是以纯电的续航里程很伏击。

底盘的守旧及滤振齐挑不出来什么大问题，我个东谈主以为质感要优于瑞虎眷属，尤其是关于细碎的轰动要更为精采几分。惟有侧倾略大，大车感是会多一些，算作定位于家庭出行的 SUV，这么的标定没什么不当，毕竟这个价位不可既要又要。举座的驾驶作风我挺心爱的，就算是在多弯的山路也能跟上你的驾驶节律。

写在临了

11 月 18 日，奇瑞官方晓示，旗下风浪 T9 超长续航版车型雅致上市，新车共推出 1 款车型，售价为 18.39 万元，厂家补贴置换价 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元。这么的价钱，您陶然吗？

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