j9九游会

24/12/10

导语

主力产物、主流产物是撑持品牌、集团发展的基石。

作家丨杨     晶

责编丨崔力文

剪辑丨严旭霞

本年以来，东风汽车深入推论"转型升级三年步履"探求，将新能源汽车业务算作企业发展的中枢引擎，全力加快新能源范围的布局与破裂。通过技艺鼎新、品牌升级、产物多元化以及商场策略的更正，东风汽车在新能源赛说念上获取了显耀成就。

1-11 月新能源整车销量高达 78 万辆，与客岁同期比拟增长了 73.3%，这一数据不仅彰显了东风汽车在新能源汽车商场的强盛竞争力，也反应了其转型升级策略的前瞻性和灵验性。

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三大品牌三大爆款

算作东风汽车集团旗下的高端新能源汽车品牌，东风岚图凭借其出奇的产物力和品牌魔力，兑现了快速发展。从岁首于今，东风岚图的月销量勾通七个月保持增长态势，且勾通三个月销量破裂万辆大关，这不仅是对品牌实力的最佳讲授，亦然商场对东风岚图高度认同的体现。

岚图品牌的得胜，得益于其对商场需求的精确把捏以及对产物品性的不懈追求。举例，全新岚图梦念念家在上市只是 20 天内，大定（即大额定金预订）数目就破裂了 1.8 万辆，一举成为寰球高端新能源 MPV 商场的销量冠军。

与此同期，岚图老友在上市 24 小时内便获利了 8126 辆的订单量，这一数字再次讲授了岚图品牌的商场高唱力和产物鼎新才智。12 月 3 日，东风岚图又推出了全新岚图梦念念家乾崑版，并崇敬开启范围托福，此举不仅丰富了岚图的产物矩阵，也为耗尽者提供了更多高品性的汲取。

东风奕派算作东风汽车集团在新能源范围的又一垂危布局，专注于纯电和增程两条技艺道路，自本年 3 月 14 日首款产物 e π 007 纯电版上市以来，凭借其出色的续航才智、智能化的驾驶体验以及亲民的价钱策略，马上赢得了商场的扎眼，销量已累计破裂 5 万辆。

为了知足不同耗尽者的需求，东风奕派随后接连推出了 e π 007 增程版、e π 008 六座版和 e π 008 五座版，产物线的丰富使得东风奕派玩忽遮蔽更平凡的商场细分范围。在销售渠说念方面，东风奕派通常不遗余力，寰球累计已开业门店达到 407 家，变成了遮蔽平凡、做事纯粹的销售辘集，为销量的不息增长提供了坚实的基础。

东风风神算作东风汽车集团的传统坚毅，也在新能源范围展现出了浩荡的鼎新才智和商场恰当性。本年，东风风神接踵推出了 L7 PHREV 和 EV 版块，十分是 L7 PHREV，其空洞续航里程达到了 1500 公里，而在实质测试中更是逾越了 2000 公里，这一数据不仅刷新了同级别车型的续航纪录，也处分了耗尽者关于新能源汽车续航烦燥的问题，极地面支持了产物的商场竞争力。

此外，东风纳米算作东风汽车集团在微型新能源汽车商场的代表，通常获取了不俗的成绩。11 月，东风纳米销量逾越万辆，兑现了勾通 9 个月销量环比正增长，这背后是东风纳米对产物鼎新的不息插足和对商场需求的快速响应。

为了知足年青耗尽者关于个性化、智能化的需求，东风纳米 01 推出了共创版、焕新版等多个版块，通过千般化确凿立汲取，知足了不同耗尽者的个性化需求，进一步拓宽了商场遮蔽面。

不错说，东风汽车通过深入激动"转型升级三年步履"，不仅在新能源汽车销量上获取了显耀成绩，更在品牌设立、产物鼎新、商场拓展以及技艺改良等多个方面兑现了全面破裂。

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  连续激动新能源技艺落地

实质上，在积极构建当代化产业体系的征程中，东风汽车集团将电动化与智能化算作企业发展的两大中枢赛说念，全面加快新能源汽车和智能网联汽车的布局与发展。这一策略定位不仅体现了东风汽车对行业趋势的久了细察，也彰显了其算作央企在推动产业升级、引颈行业变革中的担当与算作。

在电动化范围，东风汽车相持鼎新开动，不息完善新能源品牌、平台、产物、中枢技艺和环节资源的全标的布局。通过打造 3 个新能源乘用车平台，以及专为商用车联想的新能源专属平台，东风汽车构建起了一套遮蔽从微型车到大型商用车，从家用轿车到商用物流车的全系列新能源产物线，知足了不同商场细分范围的多元化需求。

这些平台不仅具备高度的天真性和可扩张性，还融入了最新的电板技艺、电机阻挡系统和能量回收系统，灵验支持了车辆的续航才智和能效水平，为用户带来愈加经济、环保的出行体验。

尤为值得一提的是，东风汽车在燃料电板汽车范围的前瞻布局。通过自主研发，东风汽车得胜推出了 70kW、150kW 和 350kW 三大氢能源平台产物，遮蔽了从轻型物流车到重型牵引车的平凡期骗场景。凭借在氢燃料电板系统集成、阻挡策略优化以及氢能产业链整合等方面的深厚聚积，东风氢燃料商用车在销量上稳居行业第一，为推动中国氢能产业的交易化期骗设立了典范。

智能化方面，东风汽车正加快布局智能化"下半场"，以商品得胜和自主掌控为中枢看法，从单车智能化和车路云一体化两个维度同步蓄意和推论智能化策略。

在单车智能化层面，东风汽车聚焦于智能座舱、智能驾驶、智能车控和智能生态四大范围，通过自主研发与合营鼎新相鸠合的面目，约束激动 AI 大模子、多场景高阶智能驾驶等中枢技艺的破裂与掌捏。

十分是在智能驾驶范围，东风汽车加大了对高收益和高技艺含量"两高"零部件的布局，包括高精度传感器、高性能狡计平台、智能有计合算法等，旨在打造具有行业滥觞水平的智能驾驶系统。现在，东风自主乘用车的 L2 级及以上智能驾驶辅助系统搭载率已逾越 70%，为用户提供了愈加安全、纯粹的驾驶体验。

东风汽车在电动化与智能化两大赛说念的深入布局，不仅展现了其算作央企在推动产业转型升级中的引颈作用，也为中国汽车产业的绿色化、智能化发展设立了新的标杆。

杨晶

中午不睡

下昼崩溃

THE END