j9九游会

    跟着国内汽车居品智能化水平不停擢升，与支持驾驶干系的工夫得到了快速普及和诓骗，如今市面上大部分在售车型也曾配备了 L2 级支持驾驶系统。不仅不错有用缓解驾驶员在拥挤的城市谈路或高速公路资料驾驶时的疲困感，让驾驶变得愈加松弛，而且还能在驾驶员属观念不断争或操作错误时，实时发出造就并校正车辆，保险驾乘东谈主员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的 L2 级支持驾驶系统操作逻辑和施行发扬是否调换？为此车质网每期将登科 6 款在 2024 年上市，且具备 L2 级支持驾驶系统的新车型进行横向评测对比，匡助销耗者愈加了解 L2 级支持驾驶系统的诓骗场景，收复着实使用体验。

    一、测试先容

    支持驾驶系统测试共分为四个维度，折柳是系统开启、车速调遣、跟车距离和跟车情景。每个维度下又包括各种不同的测试名堂，野心 19 个。通过这些测试名堂，针对车辆在施行行驶经过中 L2 级支持驾驶系统的操作逻辑和便利性进行评测，并给出评分（满分为 50 分），以评判其发扬的优劣。

    本期登科的 6 款车型包括 1 款袖珍 SUV、1 款中大型 SUV 以及 4 款中型 SUV，涵盖自主和结伙品牌，既有传统燃油车，也有新动力车，售价区间遮蔽 15-42 万元。

    二、测试名堂

    1、支持驾驶系统开启

    通过横向对比恶果来看，除 2025 款沃尔沃 EX30（以下简称：沃尔沃 EX30）和 2024 款深蓝 S07（以下简称：深蓝 S07）遴荐主见盘拨杆开启外，其余车型均主见盘多功能按键开启，开启样子有所不同。开启情势方面，诚然部分车型需要 2 步，不外在施行测试经过中开启速率均很快，关于平常使用影响不大。全体来看，2024 款奇瑞风浪 T9（以下简称：奇瑞风浪 T9）发扬凸起，其所配备的主见盘离手监测功能不仅不错在仪容盘上表示，还维持声息警报提醒，何况会一直抓续到驾驶员将手放到主见盘上为止。深蓝 S07 和 2025 款凯迪拉克 XT5（以下简称：凯迪拉克 XT5）相通维持主见盘离手监测功能，不外由于开启情势稍显繁琐，对测试收成形成了一定影响。值得一提的是，深蓝 S07 每次开启 L2 级支持驾驶功能时，在 HUD 辅导的基础上，还增多了声息提醒，让驾驶员不错更了了地了解到现时车辆的行驶情景。比拟之下，2025 款星途揽月（以下简称：星途揽月）发扬稍差一些。需要指出的是，参与横评的 6 款车型均未在车辆外部配备支持驾驶系统标记灯，无法给其他谈路参与者涌现的辅导。

    2、支持驾驶车速调遣

    在车速调遣名堂中，6 款车型全体发扬王人稳妥预期，除凯迪拉克 XT5 遴荐主见盘拨片操作外，其余车型均遴荐主见盘多功能按键进行调遣。何况，6 款车型在调遣情势、调遣速率和调遣幅度方面发扬一致，未拉开差距。其中，凯迪拉克 XT5 是 6 款车型唯独配备主见盘拨片的车型，而沃尔沃 EX30 主见盘按键数目相对较少，集成度较高，首次战斗需要顺应一段时间。

    3、支持驾驶跟车距离

    在跟车距离名堂对比中，星途揽月、深蓝 S07 和奇瑞风浪 T9 发扬相对较好，不仅调遣样子肤浅，还维持多段车距调遣，何况跟车距离把控也至极合理，在保证安全性的同期也不错有用幸免其他社会车辆加塞。2025 款领克 08 EM-P（以下简称：领克 08 EM-P）操作便利性相通值得确定，但由于仅维持三段及以下车距调遣，细致化进度略打扣头。比拟之下，沃尔沃 EX30 发扬较差，在不同要道王人存在减分情况，导致最终评分在 6 款车型中垫底。

    4、支持驾驶跟车情景

    在跟车情景测试中，沃尔沃 EX30、星途揽月、领克 08 EM-P 和深蓝 S07 均取得满分，全体发扬出色。相对而言，奇瑞风浪 T9 和凯迪拉克 XT5 均不维持自动跟车起步功能，因此在起步反馈速率和舒放弃两项未取得分数。

    三、回归：

    通过这次横评不错发现j9九游会，深蓝 S07 是 6 款车型中唯独一款总评分达到 40 分以上的车型，收成凸起。星途揽月、领克 08 EM-P、奇瑞风浪 T9 的总评分出入不大，发扬相通可圈可点。比拟之下，沃尔沃 EX30 和凯迪拉克 XT5 全体发扬中规中矩，前者在跟车距离方面收成垫底导致其总评分偏低，后者主要原因在于跟车情景要道失分较多。事实上，参与横评的 6 款车型在支持驾驶系统测试中或多或少王人存在一些问题，但愿厂家在后续的车型升级中抓续优化调动，为车主带来愈加安全方便的支持驾驶体验。