广州市港务局10日发布讯息称，本年一季度(1月至3月)，广州港完成货品费解量15731.69万吨，其中外贸3976.82万吨，同比增长15.08%；煤炭数据进展亮眼，同比增长132.52%。与此同期，外贸航路收罗抑遏拓展。

　　针对国外航运定约新变化，广州港强化共建“一带全部”航路，抑遏提高航路收罗掩饰面和飞翔频次，心仪更多国外市集需求。本年一季度净增3条外贸班轮航路，主要为马士基、达飞、中联航运等船公司开采的东南亚等场所的航路。当今广州港已绽放集装箱航路271条，其中外贸航路165条。

　　本年以来，广州港新增通过智力超2300万吨，其中新沙港区11号至12号泊位的建成投产对优化口岸布局、提高中枢竞争力具有热切酷好；南沙食粮及通用船埠扩建工程的齐备验收，进一步安祥南沙食粮集散中心、纸浆分配中心的地位，同期，该船埠一季度开启“纸浆+集装箱”的一港卸货新格式，生意货类和生意容貌愈增多元化。

　　广州市港务局联系隆重东谈主暗示，欺诈“前港后仓”船埠与物流园区精良联动，加速酿设立足湾区、放射内地、联通天下的空洞物流体系。

　　与此同期，广州港抢执新动力汽车出口机遇，阐发新沙及沙仔岛东西两岸布局运作上风，绽放“龙沙——新沙”滚装出口江海联运快线，为广州土产货车企提供顺畅的出口物流链，为湖南、江西、贵州等省份车企提供就近出海口。广州港新沙船埠计较绽放好意思西航路，鼓动新式动力居品出口业务。(完)