好意思国汽车工东说念主聚合会(UAW)示意，大家汽车(VWAGY.US)田纳西州工场的职工投票决定加入UAW，这是工会组织在恒久厌烦的好意思国南边取得的里程碑式的见效。淌若该效用得到好意思国国度劳工关联委员会的厚爱认证，大家汽车将被法律要求就工场的职责条款和赔偿进行集体计划。

大家汽车工场的见效对UAW来说是一个阻扰，在阅历了数十年会员东说念主数下跌之后，UAW正试图在包括BMWYY>良马(BMWYY.US)、丰田汽车(TM.US)和特斯拉(TSLA.US) 在内的14家公司加多15万名工东说念主。该工会的成员已从1970年代的150万下跌到37万傍边。这在很猛经过上是由于未能赢得南边工场的复古，那儿的工会更少，法律和政客也更有敌意。

UAW主席Shawn Fain欢喜，在与底特律三大汽车制造商完了创记载的左券见效后，“咱们不错打败任何东说念主。”工会依然在数十家工场发起了组织职责。

UAW客岁秋天在与福特汽车(F.US)、通用汽车(GM.US)和Stellantis NV(STLA.US)的计划中取得紧要见效，这是赢得大家汽车工东说念主复古的主要身分。

Fain在周五下昼的一次采访中示意，大家汽车的工东说念主“应该对他们在第一份工会左券的计划中所能赢得的东西抱有很高的渴望”。他示意，“咱们但愿尝试恪守客岁秋季左券设定的花样”。

Fain还示意，他经营期骗见效催生更多的见效。

大家汽车“将成为倒下的第一张多米诺骨牌，我合计这将激发四百四病，”他周五示意。“一朝咱们向宇宙标明这是可能的，我合计这将为层见迭出的其他工东说念主翻开大门，让他们加入进来，在职责中赢得正义。”

UAW下一个要害磨真金不怕火是位于阿拉巴马州的梅赛德斯-飞驰工场，该工场将于5月等于否加入UAW进行投票。

梅赛德斯工场工会组织委员会的负责东说念主Jeremy Kimbrell示意:“惟一其中一家较大的工场决定作念出调动，这是毫无疑问的。”

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