无东谈主驾驶的士在谈路上解放穿梭，无东谈主驾驶卡车进厂运送物料……这些畴昔只可在科幻电影中看到的无东谈主驾驶场景，如今正出当今东谈主们的日常生计中。

近日，受羊城晚报海传闻播面孔" I See China "之邀，来自广东外语外贸大学的塞尔维亚籍留学生 Doki 担任"中国探秘官"，跟随记者一同赶赴位于广州南沙区的小马智行广州运营中心，体验无东谈主驾驶这一科幻场景的实验版块。

千里浸式体验"无东谈主"出行，被中国智造"惊艳"！

跟着东谈主工智能、机器视觉、定位导航等时期的赶紧发展，汽车智能化时期日益教训，自动驾驶时间正在到来。如今，广州也曾汇注了小马智行、文远知行、百度阿波罗等超过的自动驾驶科罚有算计打算企业。这次 Doki 体验的就是在广州南沙区运营的小马智行无东谈主驾驶的士。

抵达运营中心，映入眼帘的等于枚举整都的无东谈主驾驶车辆，它们仿佛热情踏实的司机，轮换驶出泊车场，理睬乘客的到来。"在这里随地可见充满畴昔感的无东谈主驾驶卡车和的士！" Doki 惊喜地说谈。

走近无东谈主驾驶的士，Doki 坐窝防范到其车顶和车身上都密布着传感器，这些装备让无东谈主驾驶的士显得不落俗套。

小马智行工程师李抗察觉到 Doki 的好奇，向她解说谈："这些传感器包括激光雷达和录像头等多种类型，它们为车辆提供不同的信息输入，确保安全行驶。"

在南沙，奈何能打到一辆无东谈主驾驶出租车呢？李抗速即演示了奈何通过手机 App 进行预约。刚好，在近邻就有一个无东谈主驾驶的士站点，李抗邀请 Doki 切体魄验这种全新的出行模式。

插足无东谈主驾驶的士后，宽阔的车内空间和兴奋的温度让 Doki 惊叹不已。她频频常地看向驾驶座，方针盘在自动动掸。Doki 感触谈："这对可爱并立的东谈主来说险些完好！在这属于我方的空间里，不错浮松听歌、玩游戏、自拍，仿佛领有了我方的小全国。"

车内显露屏上编造的行驶道路也引起了她的趣味，"尽然不错在显露屏上看到周围的 360 度环境模拟。" Doki 说。

在行驶流程中，当一辆车倏得插入车谈时，车辆的自动驾驶系统迅速通过鸣笛进行教唆。李抗解说："咱们假想车内屏幕的初志之一，就是让乘客了解车辆的‘视线’，融会周围的防碍物，以增加安全感。"

"确切太智能了，就像走进了科幻电影！"初度切体魄验完无东谈主驾驶的士后，Doki 吟唱："我不仅感受到了中国无东谈主驾驶时期的弘大，还体验到了当代出行的安全与兴奋！"

Doki 告诉记者，在塞尔维亚，东谈主们普通很少使用出租车出行，莫得像中国这么浅易的打车软件，更毋庸说无东谈主驾驶出租车了，这次体验亦然她第一次亲眼见到和乘坐无东谈主驾驶车。

与南沙"双向奔赴"，科技赋能城市活力

频年来，小马智行的"无东谈主车"跑遍了南沙的街头巷尾，成为南沙一都亮丽的表象线。

小马智行（Pony.ai）树立于 2016 年底，总部位于好意思国硅谷，并于 2017 年 10 月在广州南沙树立了中国总部。如今，它已在北上广深等中国一线城市树立研发中心，并将自动驾驶业务拓展至沙特阿拉伯、阿联酋、韩国和卢森堡等多个国度和地区，竣事时期和家具出海。

当 Doki 问到为何遴荐南沙作为运营方位时，李抗回话谈："南沙荒谬迎接新时期和初创企业，尤其在自动驾驶边界，规章计谋赐与了极大的相沿。这里领有包容调动的文化氛围，是创业者探索新时期的理思之地。"

在李抗看来，南沙与小马智行的和洽是"双向奔赴"，无东谈主驾驶正为城市经济注入新的活力，并为市民提供愈增加元的交通科罚有算计打算。

无东谈主驾驶出租车的引入对当地住户的生计有什么影响呢？李抗先容："当今南沙的住户也曾荒谬闇练并民俗了随地可见的自动驾驶车辆，好多东谈主遴荐无东谈主驾驶的士作为日常出行器具。咱们等闲看到用户呼唤咱们的车去上学、购物。" 她还共享了一件趣事："咱们或然会收到失物招领苦求，其中一次在车里发现了一袋猪肉，这评释这位乘客也曾把无东谈主车算作他的日常代步器具了。"

听完李抗的先容，Doki 对畴昔更浅易、更智能的交通模式充满了期待。

关于小马智行 Robotaxi 下一步鼓励方针，小马智行关连讲求东谈主暗示，Robotaxi 已在南沙全域运营并竣事无东谈主生意化，畴昔将推动更大范畴的无东谈主生意化，但目下依旧濒临时期、资本和计谋挑战。时期上，需要确保自动驾驶系统安全踏实，或者处理复杂场景，同期辩论乘客体验；资本上，需要大范畴量产来缩短资本，并与车厂和洽；计谋上，需要获取不同阶段许可，称心相应条目。对任何一家提供无东谈主驾驶科罚有算计打算的公司来说，这些都是需要克服的挑战。

总筹办 | 杜传贵 林海利

总统筹 | 胡泉 蒋铮

实行统筹 | 赵鹏 李国辉

文、图、视频丨刘泳希 温泽广九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌九游会J9