电动汽车越来越像个见笑，为了有别于燃油车，许多厂家为了变调而变调，搞了一堆华而空虚、花里胡梢的玩意，终末非驴非马反类犬，注定成为世界汽车工业史上的一个见笑。

发动机、变速箱和底盘，明明是汽车三大中枢零部件，但他们视若无睹，他们把元气心灵放在了门把手、后视镜、中控屏和标的盘，没念念到一不防卫，整出个电动汽车新四大发明。

荫藏式门把手，脑残盘算，当之无愧成为电动汽车新四大发明榜首。据电动汽车厂家先容：“荫藏式门把手不错减小风阻”，这说法让东谈主笑掉大牙，一个家用车，城市代步用，行车速率上60km/h的契机王人很少，你跟我讲风阻？荫藏式门把手为了追求不错忽略不计的风阻，却捐躯了门把手的实用性和便利性，带来了严重的安全隐患，典型的捡个芝麻丢了西瓜，毫无疑问盘算师脑子进水了。

电子后视镜，脑子被驴踢了，其脑残过程仅次于荫藏式门把手。所谓的电子后视镜即是将车外的后视镜改成录像头，然后在车内再装车解析屏，神话这种盘算亦然为了减少风阻，电动汽车厂家在作死的谈上越走越远。系统越复杂，越容易出问题，机械长期比电气可靠。

中控超大屏幕，取消统统实体按钮，不合计耻反合计荣。为了调一下空调温度，还要在大屏上划了半天，把简短的问题复杂化，典型的骏骨牵盐。汽车中控越简短越好，没必要解析那么多参数，没必要有那么多开拓选项，关于用户来说，傻瓜式盘算才是最佳的。

半幅式标的盘，一步一趋，不伦不类！厂家说半幅式标的盘或者空间，干脆再进一步，改成自行车把手形态的，我用着还习气。

电动汽车厂家不把元气心灵放在中枢零部件的研发上，却把元气心灵花消在这些无关紧迫的场地，搞出一堆褴褛玩意，果然是见笑于人，电动汽车新四大发明注定成为世界汽车工业史的一个见笑。

汽车发明王人一百多年了，是全世界机械工程师灵敏的结晶，不要倨傲挑战前辈，不然会自讨无聊。一百年前是机械工程师的宇宙，而如今电气工程师运行主导这个世界，电气工程师不错阅兵这个世界，但一定要有敬畏之心。