IT之家 6 月 21 日音书，笼统 electrek、CnEVPost 等媒体报谈，当地技能周三，蔚来汽车 CEO 李斌暗示，即使面对格外的关税，新品牌仍将在欧洲地区取顺利利。

李斌直言欧盟的作念法所有作假：“欧盟起始对中国电动汽车征收 10% 的关税，咫尺又格外征收 21%，使税率晋升到 31%，这所有是诀别的。”他觉得，此举酿成了逻辑上的顽固 —— 因为欧洲被视为“公共清洁动力的典范”。

天然欧盟尚未作出最终决定，但李斌对其第三品牌“萤火虫”电动汽车在欧盟的性价比仍充满信心。“咱们天然不但愿最终征收如斯多的关税，但淌若最终决定的话，那么即使征收这些格外关税，Firefly 在欧洲仍然具有竞争力。然而，天然了，会影响一些销售和利润。”

布局方面，李斌说若蔚来（在当地）销量达到 10 万辆掌握，可能会计划在欧洲设厂分娩电动汽车。“这是走向公共必须作念的事情。”

▲ 图为蔚来第二品牌“乐谈”首款车型 L60

据IT之家此前报谈，李斌在本月初的蔚来一季度财报电话会上暗示，萤火虫首款居品计较来岁上半年早些时候进展委派，但发布技能尚未敬佩。萤火虫咫尺研发得手，品牌定位于宏构小车，价钱 10 万元级别，咫尺的标的和 NIO 共享相通的销售收集。

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